夏天汽车蓄电池更容易坏?其实原因是这个......

行业资讯      2019年07月05日
?#32423;粒?你发现了吗?蓄电池在夏季特别容易坏?其实真凶八成是空调。有的车主要说了,空调压缩机是由发动机通过传动皮带来带动的,并不靠电瓶带动,为何就影响到电瓶了呢?这是因为,大多车主有一个不良习惯,熄火后继续开着空调。

你发现了吗?蓄电池在夏季特别容易坏?其实真凶八成是空调。有的车主要说了,空调压缩机是由发动机通过传动皮带来带动的,并不靠电瓶带动,为何就影响到电瓶了呢?这是因为,大多车主有一个不良习惯,熄火后继续开着空调。


熄火后开空调并不?#35780;洌?#21482;吹自然风,但仍在继续消耗电瓶电量,极有可能造成电?#38752;?#30005;;另一方面,在车辆下次启动?#20445;?#31354;调也要同时打开,瞬间的功?#26102;?#36739;高?#20445;?#19981;仅有损发动机,电瓶负荷?#19981;?#36807;大。新电?#38752;?#33021;问题不大,如果是老爷车长期处于亏电状态的电瓶,可能一下子就坏了。

那么,除了上面提到的熄火后继续开空调,还有哪些错误操作,会导致电瓶“早衰?#20445;?/span>

1.熄火之前未关电器

主要表现在熄火后,大灯忘记掉关了。很多车子熄火之后是没?#20982;?#21160;断电功能的,车灯有可能亮一整个晚上,第二天早上就悲剧了,门打不开,发动机也发不起来。

2.熄火之后还在用电器

车停了之后长时间接吸尘器、接充气泵、听歌两小?#20445;?#25110;者开着车大灯照明灯等等,都容易将电池耗尽,损伤电瓶。

3.车辆长时间停放不使用

不要以为少开车就是爱车!电瓶是会自然放电的,如果满电停放两三个礼拜后,会出现亏电状况。超过一个月,电瓶的电量完全释放了电瓶的最大电量,那之后的使用寿命会大打折扣。


4.长期短途开车

汽车启动的时候发动机是用启动马达带动点火,而启动马达完全是靠电瓶供电才能工作的。短距离频繁地来回开,电用掉了,车子发动了,但开的时候太短,电还没来得及充回来。时间长了电瓶就容易亏电,循环充电的次数就会增加,会影响电瓶寿命。

5.频繁启动

冬天气温比较低,电瓶活性本身就不太好的,第一次发不动,再发一次,再多发几次,电瓶会很受伤。频繁启动对电瓶的放电是有非常大的影响,也是会折寿的。

在日常使用汽车电瓶的时候,我们也应该注意?#32422;?#30340;行为习惯。

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