夏天汽車蓄電池更容易壞?其實原因是這個......

行業資訊      2019年07月05日
導讀:?你發現了嗎?蓄電池在夏季特別容易壞?其實真兇八成是空調。有的車主要說了,空調壓縮機是由發動機通過傳動皮帶來帶動的,并不靠電瓶帶動,為何就影響到電瓶了呢?這是因為,大多車主有一個不良習慣,熄火后繼續開著空調。

你發現了嗎?蓄電池在夏季特別容易壞?其實真兇八成是空調。有的車主要說了,空調壓縮機是由發動機通過傳動皮帶來帶動的,并不靠電瓶帶動,為何就影響到電瓶了呢?這是因為,大多車主有一個不良習慣,熄火后繼續開著空調。


熄火后開空調并不制冷,只吹自然風,但仍在繼續消耗電瓶電量,極有可能造成電瓶虧電;另一方面,在車輛下次啟動時,空調也要同時打開,瞬間的功率比較高時,不僅有損發動機,電瓶負荷也會過大。新電瓶可能問題不大,如果是老爺車長期處于虧電狀態的電瓶,可能一下子就壞了。

那么,除了上面提到的熄火后繼續開空調,還有哪些錯誤操作,會導致電瓶“早衰”?

1.熄火之前未關電器

主要表現在熄火后,大燈忘記掉關了。很多車子熄火之后是沒有自動斷電功能的,車燈有可能亮一整個晚上,第二天早上就悲劇了,門打不開,發動機也發不起來。

2.熄火之后還在用電器

車停了之后長時間接吸塵器、接充氣泵、聽歌兩小時,或者開著車大燈照明燈等等,都容易將電池耗盡,損傷電瓶。

3.車輛長時間停放不使用

不要以為少開車就是愛車!電瓶是會自然放電的,如果滿電停放兩三個禮拜后,會出現虧電狀況。超過一個月,電瓶的電量完全釋放了電瓶的最大電量,那之后的使用壽命會大打折扣。


4.長期短途開車

汽車啟動的時候發動機是用啟動馬達帶動點火,而啟動馬達完全是靠電瓶供電才能工作的。短距離頻繁地來回開,電用掉了,車子發動了,但開的時候太短,電還沒來得及充回來。時間長了電瓶就容易虧電,循環充電的次數就會增加,會影響電瓶壽命。

5.頻繁啟動

冬天氣溫比較低,電瓶活性本身就不太好的,第一次發不動,再發一次,再多發幾次,電瓶會很受傷。頻繁啟動對電瓶的放電是有非常大的影響,也是會折壽的。

在日常使用汽車電瓶的時候,我們也應該注意自己的行為習慣。

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